Autodopravcovia sa podľa Hegerových slov už aj minulej vláde sťažovali,
že dane sú privysoké, neúnosné a pre nich likvidačné. Tvrdia, že práve
dane ich vyhnali do zahraničia. Ako podotkol minister, tento krok je pre
Slovensko prorastový, je to druh investície, keďže štát očakáva, že sa
autodopravcovia do krajiny vrátia a budú na Slovensku míňať svoje
zárobky.
"Veľmi ma teší, že táto vláda pristupuje k opatreniam systémovo, a že
v princípe jednohlasne odmietla zvyšovanie dodatočných zliav, čo sa
týka mýta a prijala práve opatrenie, ktoré je adresné a týka sa len
slovenských autodopravcov," uviedol minister dopravy a výstavby Andrej Doležal (nominant Sme rodina) s tým, že zľavy z mýta by boli neadresné.
Ako sa vyjadril premiér Igor Matovič (OĽANO), ministri jeho kabinetu –
Eduard Heger a Andrej Doležal splnili to, čo garnitúra Petra
Pellegriniho (nezaradený) pred voľbami sľúbila, ale nesplnila. "Tridsať
miliónov eur skončí v rukách slovenských autodopravcov a aj takýmto
spôsobom - aj v čase finančných suchôt v štátnom rozpočte – si stojíme
za tým, že by sme ako vláda nemali podviesť ľudí, ktorým predošlá vláda
niečo sľúbila," podotkol premiér.
Ako spresnil štátny tajomník rezortu financií Ľuboš Jančík, zníženie dane sa pohybuje v rozsahu od 17 % do 70 %. "Zníženie
sadzieb sa týka malých autobusov, veľkých autobusov, kamiónov – čiže
dvojzložkových nákladných áut, ktoré majú ťahače a prívesy –
a klasických nákladných áut," vymenoval štátny tajomník. Ako zopakoval, zníženie sadzieb platí už aj pre tento rok. "Dosah
na verejné financie bude tento rok 28,5 milióna eur, budúci rok to bude
30,8 milióna eur a v roku 2022 dosah na verejné financie bude 33,4
milióna eur," uzavrel Jančík s tým, že vďaka tomuto zníženiu sa
Slovensko dostáva pod priemer sadzieb krajín EÚ a zároveň bude nižšia
ako v Česku, Maďarsku, ale vyššia ako v Poľsku.